KONTAKT Z nami
Zawór długowy dla przemysłu wiertniczego ropy naftowej i gazu

Zawór długowy dla przemysłu wiertniczego ropy naftowej i gazu

Zawór dławikowy oleju i gazu jest głównym elementem urządzenia sterującego studnią stosowanego w kolektorze dławikowym w przemyśle naftowym i gazowym. Jego funkcją jest utrzymanie pewnego ciśnienia obudowy poprzez otwieranie i zamykanie dna studni podczas wdrażania technologii kontroli ciśnienia studni oleju i gazu. Zmiana ciśnienia jest stabilna w pewnym wąskim zakresie.


Większość elementów przepustnicy zaworu dławikowego oleju i gazu przyjmuje strukturę zaworu igłowego; Niektóre z nich są cylindryczną gumą, a zewnętrzna ściana gumowej rury jest napędzana gazem i cieczą, aby zmienić rozmiar wewnętrznego otworu. Inni używają dwóch nakładających się na siebie metalowych płyt, aby obracać się względem siebie. Aby zmienić rozmiar otworu. Chociaż struktura zaworu dławikowego oleju i gazu jest inna, zasadą jest zmiana wielkości kanału płynu, aby opór płynu wiertniczego przepływu przez element przepustnicy był różny, co powoduje różne ciśnienie wsteczne głowicy studni. Im mniejszy otwór przepustowy, tym większy opór i ciśnienie przeciwciśnienia. Im większy jest otwór przepustowy, tym mniejszy opór i mniejsze ciśnienie, aby osiągnąć cel dławienia.


Istnieją różne typy zaworów dławikowych . Typy zaworów dławikowych w kolektorze przepustnicy są głównie podzielone na dwie kategorie, dławik stały i dławik regulowany. Regulowany zawór dławikowy można podzielić na zawór dławikowy igłowy, cylindryczny zawór dławikowy, klatkowy zawór dławikowy i zawór dławikowy otworu zgodnie z strukturą dysku. Jego tryby pracy są ręczne, pneumatyczne, elektryczne i hydrauliczne.


Ⅰ. Zawór dławiczy oleju i gazu w kształcie igły


Zawór dławiczy oleju i gazu w kształcie igły jest używany do kolektorów dławiczych, urządzeń głowicy oleju i gazu wysokiego ciśnienia itp. Istnieją dwa rodzaje zaworów dławiczych oleju i gazu w kształcie igły, ręcznych i hydraulicznych.


Zawór dławikowy oleju i gazu w kształcie igły składa się głównie z kołnierza, korpusu zaworu, pierścienia uszczelniającego w kształcie O, pudełka pakującego, dławika, trzpienia zaworu, koła ręcznego, siedzenia zaworu, łożyska, nakrętki ciśnieniowej, igły zaworu, nakrętki, klucza i tak dalej. Para ukrytej głowicy dławika i siedziska zaworu zmniejsza uszkodzenia spowodowane przez płyn prędkościowy drobiu, dużą nakrętkę na górnej pokrywie, wygodną w konserwacji, a port testowy jest wygodny do instalacji przyrządów pomiarowych ciśnienia. Zawory dławikowe w kształcie igły oleju i gazu są szeroko stosowane w systemach głowic odwiertniczych, kolektorach, testach i innych celach.


Ⅱ. Cylindryczny zawór dławikowy oleju i gazu


Rdzeń zaworu dławikowego cylindrycznego oleju i gazu jest cylindryczny i jest węglikiem stałym. Wewnętrzny pierścień siedzenia zaworu jest wkładany węglikiem. Koniec styku osłony zaworu i medium są spawane węglikiem, aby mieć dobrą odporność na zużycie i odporność na korozję. Nylonowa tuleja odporna na zużycie jest osadzona na kanał wylotowy zaworu, aby chronić korpus zaworu przed ścieraniem.


Ⅲ. Zawór dławikowy oleju i gazu hydraulicznego cylindra


Ogon osłony zaworu dławikowego oleju i gazu hydraulicznego w kształcie cylindra hydraulicznego jest cylindrem hydraulicznym i tłokiem. Tłok jest napędzany przez olej hydrauliczny, aby napędzać trzpień zaworu, a następnie szpula jest napędzana do przodu i do tyłu, tak aby obszar przepływu między szpulą a siedzeniem zaworu został zmieniony na cel dławienia. Aby personel obsługujący konsolę poznał stopień otwarcia zaworu dławikowego, na zewnętrznym końcu cylindra cieczy pokrywy zaworu instalowany jest przekaźnik położenia zaworu. Zawór dławikowy oleju i gazu cylindrów hydraulicznych ma następujące cechy


1. Ma dobrą odporność na korozję i odporność na erozję.


2. Cylindryczny rdzeń zaworu i wewnętrzny pierścień siedzenia zaworu są wykonane z twardego stopu i mogą być używane do góry nogami, co zwiększa żywotność.


3. Większa jama korpusu zaworu i cylindryczna struktura korpusu zaworu. W porównaniu ze zwykłym zaworem dławikowym w kształcie igły oleju i gazu, ma większą natężenie przepływu. Przyjmuje kierunek przepływu bocznego wlotu i dodatniego wylotu, a rura prowadząca wokół cylindrycznej płyty zaworu jest zmniejszona. Drgania podczas dławienia zmniejszają hałas.


4. Przetwornik pozycji zaworu może wykorzystać sygnał ciśnienia powietrza do przekazania rzeczywistej pozycji przełącznika rdzenia zaworu dławikowego oleju i gazu do konsoli w celu wyświetlania.


5. Operator może zdalnie sterować otwieraniem i zamykaniem zaworu dławikowego oleju i gazu za pośrednictwem konsoli. Podczas obsługi ręcznego cylindrycznego zaworu dławikowego, obróć koło ręczne zgodnie z ruchem wskazówek zegara, stopień otwarcia staje się mniejszy i ma tendencję do zamykania. Obracając koło ręczne przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, stopień otwarcia staje się większy. Następnie otwarcie zaworu dławikowego może być wyświetlane ze skali na osłonie. Podczas obracania koła ręcznego do końca skoku, nie powinien być zbyt szybki, aby uniknąć uszkodzenia trzpienia zaworu i nakrętki granicznej.


Zawór przepustnicy może być używany wyłącznie do kontroli ciśnienia i przepływu i nie może być używany jako funkcja odcinania, czyli rdzeń zaworu i siedzisko zaworu nie mogą być uszczelnione.


Ⅳ. Zawór dławiczy oleju i gazu typu klatki


Zawór przepustnicy oleju i gazu typu klatki wykorzystuje konstrukcję klatki z otworami do zmiany kierunku płynu i wykorzystuje zasadę mechaniki płynów, aby płyn poruszał się wzdłuż linii środkowej klatki, aby uniknąć uszkodzenia i korozji elementu przepustniczego i zmniejszyć hałas pracy.


Zawór przepustnicy oleju i gazu typu klatki może zapewnić zmienną natężenie przepływu, a średnica przepustnicy ma większy zakres regulacji, ale jeśli natężenie przepływu musi być stałe, zawór przepustnicy może również zapewnić stałą natężenie przepływu w określonej położeniu. Może to zaspokoić różne potrzeby ruchu użytkowników.


Zarówno wewnętrzna część rdzenia zaworu przepustniczego oleju i gazu w klatce, jak i głowica trzpienia przepustnicy są wykonane z węglika wolframu, który jest odporny na korozję i uderzenia i ma długą żywotność.


Zawór przepustnicy oleju i gazu służy do regulacji przepływu i ciśnienia medium. Zawór przepustnicy typu odcinającego może być regulowany w większym zakresie i może być również regulowany, ale średnica jest mała, odpowiednia dla średnich i małych średnic, a zawór przepustnicy typu motyla nadaje się do dużych średnic. Zawór przepustnicy nie nadaje się do stosowania jako zawór odcinający. Jeśli zawór przepustnicy jest używany do długiego czasu, jego powierzchnia uszczelniająca zostanie nieuchronnie erodowana, a wydajność uszczelniania nie może być zagwarantowana.

Produkty