Stożkowe rolki łożyskowe są na ogół rozdzielne, to znaczy zespół stożka, składający się z pierścienia wewnętrznego z zespołem wałka i klatki, może być montowany oddzielnie od kubka (pierścień zewnętrzny).
Łożysko stożkowe jest szeroko stosowany w wielu branżach, takich jak samochody, walcownie, górnictwo, Metalurgia i maszyny z tworzyw sztucznych.
Drugorzędną przyczyną zadrapań wałka łożyskowego zwężającego się podczas procesu instalacji jest: pierścień wewnętrzny i pierścień zewnętrzny są przekrzywione podczas instalacji i montażu Łożysko; a może obciążenie w procesie instalacji i montażu ostatecznie spowoduje zadrapania na łożysku.
Proszę natychmiast zatrzymać się zgodnie ze specyfikacjami pracy podczas instalowania wałka łożyskowego stożkowego. Niewłaściwa instalacja spowoduje liniowe zadrapania na powierzchni bieżni i powierzchni kości. Łożyska kulkowe z głębokim rowkiem pośrednio odzwierciedlają precyzję, żywotność i funkcję łożyska.
Nieodpowiednie smarowanie może powodować ostry hałas skrzypienia w stożkowym wałku łożyska, podczas gdy niewłaściwy prześwit łożyska może również prowadzić do metalicznego dźwięku. Wgniecia na bieżni pierścienia zewnętrznego powodują wibracje, tworząc gładki i ostry dźwięk. Ale perkusyjne zadrapania podczas instalacji również powodują hałas, który różni się w zależności od prędkości łożyska. Dźwięk pośredni oznacza, że toczny element mógł zostać uszkodzony. Dzieje się tak, gdy uszkodzona powierzchnia jest zmiażdżona. Zanieczyszczone łożyska spowodują syczenie, a poważne uszkodzenia spowodują nieregularny i ogromny hałas.
Nie ma wątpliwości, że uszkodzenie łożyska można wykryć za pomocą słuchu. Jednak w tym przypadku należy go wymienić. Dlatego lepszą metodą jest zastosowanie, na przykład, elektronicznego monitorowania stanu w celu wcześniejszego zdiagnozowania sytuacji łożyska.