Konstrukcja łożyska oporowego końca jest różna w zależności od jego typu, ale jego główne elementy są zasadniczo takie same, na ogół składają się z głowicy oporowej, płyty lustrzanej, podkładki oporowej, gniazda łożyska, Zbiornik oleju i chłodnica oleju.
Głowica ciągu jest mechaniczną częścią generatora, która przenosi obciążenie osiowe i przenosi moment obrotowy. Zwykle jest mocowany na obrotowym wale za pomocą płaskiego klucza i obraca się wraz z wałem. Głowica ciągu zawieszonego generatora jest ogólnie zamocowana na górnym końcu wału generatora przez pasowanie przejściowe oraz w jednostce parasolowej, jest również bezpośrednio zamocowany na hubie lub integralny z hubem. Płyta zwierciadła jest częścią obrotową zamocowaną pod głowicą oporową, która przenosi obciążenie ciągu na podkładkę oporową i jest jednym z kluczowych elementów łożyska oporowego. Często między powierzchnią połączenia płyty lustrzanej a głowicą oporową znajduje się podkładka izolacyjna, która może służyć do regulacji osi urządzenia podczas instalacji. W ostatnich latach niektóre generatory anulowały płytę lustrzaną i bezpośrednio przetwarzały wymagane wykończenie płyty lustrzanej na powierzchni czołowej głowicy oporowej.
Podkładka oporowa jest statyczną częścią zamkniętego łożyska oporowego i jednym z głównych elementów zamkniętego łożyska oporowego. Na podkładkach oporowych znajdują się otwory termometru do montażu termometrów, co jest wygodne dla operatorów do monitorowania temperatury podkładek łożyskowych oraz alarmowania i wyzwalania, gdy temperatura wzrasta. Teraz jest nowy typ fluoroplastycznego łożyska podkładkowego, który również był szeroko stosowany. Siedzenie łożyska jest mechanizmem podtrzymującym tuleję łożyska, dzięki któremu może regulować wysokość podkładki oporowej, dzięki czemu siła każdej podkładki nośnej jest zasadniczo jednolita; rowek olejowy służy głównie do przechowywania oleju smarowego do chłodzenia i smarowania, A całe łożysko oporowe końcowe jest zainstalowane w zamkniętym rowku olejowym. Może to być oddzielny zbiornik oleju lub konstrukcja, która dzieli zbiornik oleju z łożyskiem prowadzącym. Gdy jednostka pracuje, ciepło generowane przez tarcie końcowego łożyska oporowego jest bardzo duże. Dlatego olej smarowy w zbiorniku oleju nie tylko odgrywa rolę smarowania, ale także odgrywa rolę rozpraszania ciepła. Chłodnica pochłania ciepło w oleju; chłodnica oleju chłodzi olej smarowy i chłodzi łożysko oporowe.
Łożysko oporowe zespołu hydro-generatora jest łożyskiem ślizgowym, które nosi ciężar obracającej się części całego hydro-prądnicy i osiowy ciąg wody zespołu hydro-prądnicy. Zgodnie z teorią smarowania cieczą, między płytą lustrzaną a podkładką oporową zostanie ustanowiony film olejowy o grubości około 0,1mm z powodu ruchu obrotowego płyty lustrzanej, tworząc dobry stan smarowania. Jednocześnie siły te przekazywane są na turbinę hydroelektryczną poprzez łożysko oporowe Rama nośna maszyny i beton fundamentowy. Jest to jeden z elementów zestawu hydro-generatora.
Łożysko ciągu końcowego o dobrych osiągach powinno spełniać następujące wymagania: podczas procesu rozruchu jednostki można szybko ustalić film olejowy; w różnych warunkach obciążenia można utrzymać grubość filmu olejowego łożyska, aby zapewnić dobre smarowanie; Każda podkładka oporowa jest naprężona. Maksymalny wzrost temperatury i średni wzrost temperatury każdej płytki oporowej powinny spełniać wymagania projektowe, a różnica temperatur między płytkami jest niewielka; obiegowy obwód oleju jest gładki, a pęcherzyki powietrza są nieliczne; efekt chłodzenia jest jednolity i wydajny; Urządzenie uszczelniające jest rozsądne i skuteczne; Odkształcenie podkładki oporowej mieści się w dopuszczalnym zakresie. Gdy powyższe warunki techniczne są spełnione, strata łożyska ciągu końcowego jest niewielka.
Zadzwoń do nas: 
Wyślij do nas e-mail: 
NO. 1192, Xinhu Street, Dezhou City, Shandong, China 
en
cn 
fr 
de 
es 
it 
ru 
pt 
ar 
vi 
pl 
hu 
